- Airbus Helicopters acuerda con Uztechtrade el suministro de drones Flexrotor para misiones ISR
- Uzbekistán será el primer cliente del modelo en Asia Central
- Flexrotor: VTOL, hasta 25 kg y autonomía de 12-14 horas con cargas modulares
- Operación conjunta con helicópteros; precio y número de unidades no revelados
Airbus Helicopters ha cerrado un acuerdo con la empresa estatal uzbeka Uztechtrade para suministrar drones Flexrotor destinados a misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, una operación de la que no han trascendido ni el importe ni el número de unidades.
Con esta compra, el país se sitúa como primer cliente del Flexrotor en Asia Central, un movimiento que refuerza la presencia del fabricante europeo en la región y que, según la compañía, permitirá operar estos sistemas en equipo con helicópteros tripulados para elevar la eficacia de las misiones.
Detalles del contrato y socios implicados
La operación se ha canalizado a través de Uztechtrade, entidad pública responsable de la importación de productos de uso militar y dual en Uzbekistán, en el marco de una relación de larga trayectoria con Airbus Helicopters que la empresa califica de estratégica.
De acuerdo con comunicaciones oficiales y cobertura de medios regionales, el contrato se habría rubricado en Emiratos Árabes Unidos. Desde Airbus Helicopters se subraya el valor de la cooperación con Uzbekistán y la apuesta del país por tecnologías no tripuladas de última generación.
Capacidades del Flexrotor
El Flexrotor es un sistema de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) con un peso máximo al despegue de hasta 25 kilos, diseñado para misiones prolongadas en las que la autonomía es clave.
En configuración operativa típica, el aparato puede volar entre 12 y 14 horas, lo que lo convierte en una plataforma adecuada para vigilancia persistente, reconocimiento y obtención de objetivos (ISTAR) en entornos exigentes.
El dron admite múltiples cargas útiles, entre ellas sistemas electroópticos y sensores avanzados, permitiendo adaptar el equipo a necesidades concretas como control fronterizo, protección de infraestructuras o apoyo a operaciones de seguridad.
Entre sus ventajas operativas figura la posibilidad de lanzamiento y recuperación de forma autónoma desde tierra o mar, operando en áreas reducidas de aproximadamente 3,7 por 3,7 metros, una huella logística mínima que facilita despliegues expedicionarios.
Trabajo conjunto con helicópteros
Uzbekistán prevé emplear los Flexrotor en escenarios de equipo tripulado-no tripulado, integrando su operación con helicópteros para mejorar la conciencia situacional, ampliar el alcance de las patrullas y optimizar el mando y control en misiones complejas.
La flota de helicópteros de origen europeo ya presente en el país, con modelos como AS532 y AS550, ofrece un marco operativo conocido para esta integración, favoreciendo procedimientos comunes y la interoperabilidad entre plataformas.
Alcance regional y dimensión europea
El acuerdo posiciona a Airbus Helicopters en un mercado donde la demanda de vigilancia aérea y soluciones no tripuladas va en aumento, abriendo oportunidades de cooperación tecnológica y soporte posventa en Asia Central con impacto en la industria europea.
Para el ecosistema europeo de defensa y seguridad, la entrada del Flexrotor en la región puede actuar como escaparate de capacidades UAS enfocadas a vigilancia fronteriza, seguridad marítima y protección de infraestructuras críticas, ámbitos de interés también en la Unión Europea.
Datos no divulgados y horizonte operativo
La compañía no ha publicitado cuántas unidades se entregarán ni el valor económico del contrato, extremos habituales en acuerdos de este tipo por razones de seguridad y confidencialidad comercial.
Tampoco se han comunicado plazos de entrega o entrada en servicio, si bien la configuración modular del sistema apunta a una integración escalonada en operaciones reales conforme se definan las misiones prioritarias.
Entre los usos potenciales que encajan con el perfil del Flexrotor destacan:
- Vigilancia de fronteras y grandes áreas terrestres
- Control costero y operaciones desde buques con espacio limitado
- Supervisión de infraestructuras críticas y líneas de suministro
- Apoyo a emergencias y misiones de búsqueda y rescate
La combinación de larga autonomía, despliegue flexible y sensores modulares explica el interés de Uzbekistán por este modelo, al tiempo que permite a Airbus Helicopters afianzar su cartera UAS en un territorio donde la vigilancia de amplias extensiones y la coordinación aire-tierra resultan determinantes.
